VOLVO PENTA ВОДНИ НАГРЕВАТЕЛИ

Налични са са с обем 20, 22, 30, 40 and 60 литра и с нагревател 110V или 220V. Резорвоарът е произведен от киселинно устойчова неръждаема стомана, които ги прави изключително подходящи за употреба в морска среда. Материалите и дизайнът отговарят на най-високите хигиенични стандарти. Водните нагреватели на Volvo Penta са изолирани чрез полиуретанова пяна, материал, който съдържа много въздух и това намаля разсейването на топлината. Изолацията е допълнително удебелена при горния панел и помага задържане на водата топла, дълго след като е била сгрята. Благодарение на иновативният компактен дизайн и вградените скоби, тези нагреватели заемат много малко място, в сравнение с еквивалентните цилиндрични модели с отделни закрепващи скоби. Изключително сигурни, 5 здрави фиксиращи точки и никакви остри ръбове.
Използват електрически нагревателни елементи, имащи много по-дълъг живот от медните и имащи голямото предимство, че не се повреждат ако се подаде захранване, без да има вода в резервоара.

VOLVO PENTA ВЪЗДУШНИ НАГРЕВАТЕЛИ

Въздушният нагревател на Volvo Penta извлича топлина от охлаждащата система на двигателя, който при други обсоятелства ще се изгуби и я прехвърля в кабината. Вентилатор върти въздуха през топлообменник. Нагревателят прави възможна употребата на затворената охлаждаща система на двигателя без допълнителни водни тръби и радиатори.
Преминаването на топлина през топлообменника позволява нагертият въздух да достига много бързо до всяка точка, където е нужен. Например ако Вашият люк е замръзнал или замъглен, или ако искате да стоплите студената каюта или контролна стая. Налични са четири изхода, могат да се свържат с маркучи за въздух. Стандартните изходи са 55 mm в диаметър. Въздухопотокът може да се регулира на три различни скорости.
Въздушният нагревател на Volvo Penta е високоефективен и може да се монтира вертикално и хоризонтално. Неговата компактност го прави лесен за монтиране почти навсякъде. Изборътна материали; неръждаема стомана за корпуса и мед/месинг за топлообменника, осигуряват дългосрочна употреба в суровата атмосфера на борда.
Налични са в два варианта – 5 и 10 KW, захранване 12V или 24V, изпозлват много малко електроенергия. Ниското ниво на шум също е много важно предимство. Могат да се монтират над двигателя и всякакъв въздух, ‘уловен’ в охлаждането ще бъде освободен през клапата.
Допълнителното оборудване включва маркучи за въздух, връзки и различни типове клапани.